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1回目の走行はタイヤを温めるのに徹しました。 また今回はストリート用のステアリングで走行しました。 しかし、これが大誤算！！！！ FISCOはステアリングを切った状態でシフトアップ、ダウンをすることが多いんですが、左手1本で支えるのにメチャクチャ滑るのです。 もう2度と革のステアリングでは走らないでしょう。 |
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P-ZERO CORSAは032に比べて横剛性があり100R、300Rでも安心できると同時にコントロール性に優れていると思います。 但し、絶対的なグリップには不満を感じます。 |
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2回目の走行に備えます。 |
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昨年のFISCOでのベストは1'47.280。 今回はガソリン満タン状態で様子見なので50秒を切るのが目標です。 |
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走行の台数が多いので渋滞覚悟でコースに向かいます。 |
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60㎞制限のピットロードをゆっくり走ります。 |
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1周目/1'55.874 2周目/1'52.828 3周目/3'34.722 4周目/1'51.875 5周目/1'46.621 6周目/1'45.463 |
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予定の30分を終えて戻ってきました。 |
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ブースト1.2bar、ガソリン満タン、クリアーラップ取れず、シフトミス・・・・。 不満はいろいろありましたが、この条件で45秒台は悪くないと思います。 |
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トラブルもありませんでした。 |
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撤収作業に入ります。 |
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フェラーリ・トロフィーに向けて良いテストができました。 |
