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F355/355F1 \500.000

70mm×4
F355/355F1 \348.000

70mm×4
触媒除去パイプ　M2.7用　\89.800
触媒除去パイプ　M5.2用　\89.800
テールパイプはエアーギャップ構造(2重構造)により、リアバンパーへの熱対策になっています。

動画はコチラ
F355 M2.7用　\848.000
（受注生産）
F355/355F1 M5.2用　\848.000
（受注生産）
スポーツ触媒 \448.000
（受注生産）
M2.7用、M5.2用を用意しています。
バルブ除去用パイプ \29.800

(受注生産)
tubi style F355用マフラーはベストモータリング　1998年10月号
服部　尚貴選手が筑波サーキット1分7秒89でLAPし、雨の修善寺サイクルスポーツセンター、
そしてF50との0〜400m対決をドライブします。
\1.886（絶版）
tubi style F355用マフラーはベストモータリング　1999年6月号
FISCOバトルには木下　隆之選手が1分47秒31でドライブし快音を響かせます。
\1.900
tubi style F355用マフラーはベストモータリング　1999年10月号
黒澤　元治氏が2分35秒26でドライブしNSX S-ZEROと壮絶な鈴鹿バトルを展開します。
\1.900
tubi style F355用マフラーはベストモータリング　1999年11月号
（講談社03-5395-3604）でご覧頂けます。
黒澤　琢弥選手が1分6秒50でドライブし360modena,RX-7,NSX,と壮絶な筑波バトルを展開します。
\1.900
tubi style F355用マフラーはベストモータリング　2000年1月号
（講談社03-5395-3604）でご覧頂けます。
鈴鹿サーキットでは木下　隆之選手が2分33秒253という
ラップタイムを記録し最後尾より追い上げます。
\1.900



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