2011/10/16
FCJ Ferrari Brunch 2011/ヴィンテージカーガーデン

	2011年10月16日フェラーリ・ブランチに行って来ました。何年ぶりだろ?多分、最後に参加したのは2004年に行われたスペブラ(Ferrari Brunch Speciale)が最後だと思う。あれから7年でしか・・・? 主催者のM田さんがイベントを行わなくなった理由はいろいろあるんだろうけど、FCJ Brunchと名前を変えFerrari Club of Japanのメンバー限定で開催していた。何でFCJ限定なのかはご想像にお任せします。そのFCJ Brunchですが案内は貰うものの1度も参加した事はなかった。かつて日本のFerrariの聖地と呼ばれたフェラーリ美術館、そしてヴィンテージカーガーデンで行われるフェラーリ・ブランチも今回が最後の開催だという。
	第1回フェラーリ・ブランチ。1990年(平成2年)の4月15日。 21年前ですか??? ドコかにアルバムとビデオがあるはず。台数も100台に満たない位だったと思う。
	画像は1990年のヴィンテージカーガーデン。バブルの頃ですね? 確か雑誌ゲンロク絡みでM田さんに会いに行ったと記憶している。まだ付き合いだしてそんな経っていなかった頃だと思う。第2次スーパーカーブームと言われた1990年前後にM田さんの取材で何度かフェラーリ美術館を訪れていたうちの嫁。(多分、ドコかにビデオあるはず)ヘリに乗せてもらって軽井沢までお茶を飲みに連れて行ってくれた事もあったはず。そんな想いも彼女にはあったのだろう。滅多にイベントには行かないのだが今回だけはF50の助手席に乗せていきました。因みにイベントに参加するはForza Ferrari 2以来??? Ferrariの助手席に乗せたのは14年振りか?
	1991年。第2回フェラーリ・ブランチ。大量?のF40が参加!!! 画像右にまだ建物がありませんね? ここは駐車場だったんですよ。
	1991年5月26日。ヴィンテージカーガーデン。この頃はよく2人で出かけてました。BBも現在は車庫に眠ったままでし。そろそろ動かしてあげないとね?
	1992年。第3回フェラーリ・ブランチ。砂町の神様?がテスタロッサで参加したのはこの頃。 (謎Mさん、そのテスタがドコにあるか分かりますか?) 因みに、手前のカップルはおいらではありません。分かる人には分かるけど、分からない人には分からない・・・。因みに、今でもフェラーリにお乗りです。
	1993年。第4回フェラーリ・ブランチ。この頃、M田さんの元へ大量のヴィンテージ・フェラーリが入庫。ドコから来たかと言われれば答えられますがブログで書くのはやめておこう。自分の出席率は100%だったと思う。もちろん、ヴィンテージ・フェラーリ・ミーティング、スペブラも含めて。あの頃は元気がありましたね?
	海老名でSOLO F40のメンバー、副理事、アルヌーしゃん、O氏、そしていけっちょと待ち合わせ。天気が悪かったので集合時間を遅らせましたな? するとFCJ元会長がEnzoで現れる。 F50の横をすり抜けそのまま海老名のGSへ。元会長の携帯に電話~~┗─y(￣◇￣[]ゝモシモーシ「おお、若くん、久しぶりだな?一緒に御殿場まで行くかい?」ありがたいお誘いだったのだが、アルヌーしゃん達が来るので丁重にお断りした。
	そして副理事がマセ、O氏がモデスパ、いけっちょが355challengeで登場!!! 誰もF40に乗ってこないじゃん!!! ヾ(・・;)ォィォィ何だかなあ? 改装されたヴィンテージカーガーデンに初めて入りました。 GTOハウスの向こう側。かつて杉の木が生い茂っていた場所でした。ちょっと違和感があるけど、雰囲気はヴィンテージカーガーデンその物。
	599GTO SA APERTA。 SAの意味が分からない。副理事に聞くと「知りましぇん」アルヌーしゃんに聞くと「アタシに聞かないでよ!!!」 MZNSさんに聞くと「はっ?」 O氏に聞くと「つーか若くん、何で知らないの?私も知りませんが?」どいつもこいつも(おいらも含めて)使えません。
	Ferrari Japanの社長(ハーバート)がいたので「SAって何の意味」って聞いてみた。「S・S・S・S・・・・・・・」分かんないみたい。「Sergioじゃないの?」「そうだ、セルジオだ!!!!」あまり分かってないのね? (´;ェ;`)ウゥ・・・「Aは?」「アンドレアかな?」歯切れが悪いッス(;´Д｀)
	そのハーバートとイタリア語で話してたうちの嫁。何でかよく分かんないけどFerrariやmichelottoの連中とも仲が良かったりします(;^_^A アセアセ・・・
	例年?のように今回も駐車スペースが分かれていました。では参加したフェラーリを紹介します。
	ここはスペチアーレとヴィンテージV12。 +599GTO。
	ENZOは4台だったかな?
	F50は2台。
	前会長のT氏に「若くん、洗車はしているのかね?」といきなり怒られました。
	F40は5台くらいかな?
	スンマセン。数えてませんでした。
	36GTB/4も最後のブランチに駆けつけたました。
	会長の275。
	ヴィンテージ・フェラーリ・ミーティング以外でデイトナがこれだけ集まる事はあまりありません。
	SAアペルタは2台。周りのメンバーさん達は「スゲー、もう日本に2台もあるんだ」なんて言ってましたが、何が凄いんでしょう? マジでよく分かりません・・・。台数?値段? よく分かんなくてスンマセン m(_ _)m
	V12の駐車スペース。
	599が多かったかな?
	個人的には512TRが1番男っぽくてサーキットも走れるから好きなんですけど、そういう走りをするとミッションとデフが逝くので・・・。
	渋いですね? 412です。最新鋭のFerrariの中に412があると何故かホッとします。
	カリフォルニア。スンマセン。乗った事がないのでよく分かりません・・・。 575は前会長のクルマ。最近、Junちゃんも黒い575を買ったらしい。今度運転させてもらおっと。
	V8の駐車スペース。
	出ました!!!
	ミッド現役?謎MさんのF395challenge
	あの時、F40を買っておけば・・・・・・・。ブツブツ
	いけっちょのチャレンジ。「ザケンナヨ、こんな端に停めさせやがって」とブチ切れてましたな? その横のモデスパはF40GTOのオーナーO氏。 (GTOのOはO氏のO???)
	MSさんご無沙汰です。その昔、ここフェラーリ美術館で私がMSさんのTシャツ、MSさんがTUBIのTシヤツを着て参加した事もありましたね?
	えー、スンマセン。あまり乗った事がないフェラーリなのでよく分かりません。
	シブい!!! 308キャブです。フロントのデカスポイラー(オプション)がノーマルだったら尚シブい!!!
	原　龍之介さんのDinoかな? 恐怖のレッドフラッグマン(謎)
	10年くらい前かな? 富士ジャンボリーで見た事があります。
	TABの社長さんが持ってきてましたね? 右ハンドルがシブイです。 Sタイヤでなくノーマルタイヤで筑波走ったら楽しそうですね?
	食事会は楽しかったんですが、ちょっと切ない気分になりました。抽選会で当たったディーノのジオラマ。 M田さんがかつて集めていた物です。この日はFerrariに関連する絵画、バック、ミニカー、そして小物類がM田さんのご好意でFCJ会員の皆様に提供されました。嬉しい反面、M田さんの気持ちを思うと何とも言えない気分でした。
	そんな抽選会ですが1つだけ残念な事がありました。オレ流にストレートに言うと八百長です ┐(￣ヘ￣)┌ M田さんが黙認していたかどうかは不明ですが、せっかくのフレゼントをそこまでして自分の物にしたかったのか?と思うと怒りが込み上げるよりも情けないです。そんなんだから何時まで経っても揉め事が耐えないクラブなんでしょうね? まぁ、そんな人だから何時まで経っても誰からも慕われないだよね? お疲れしゃん・・。
	そんな八百長野朗はほっといて、ハーバートが乗ってきたFFです。初めてナマで見ました。購入した方には申し訳ありませんが、どう見てもライトバンです。。なんでこんなクルマ作ったんだろ? 600馬力の4駆でしたっけ? イマイチ、モンちゃんの考えが理解できません。帰りの東名でキッチリと「フェラーリとは何か?」を教えてあげました(謎)

	2011年10月16日フェラーリ・ブランチに行って来ました。何年ぶりだろ?多分、最後に参加したのは2004年に行われたスペブラ(Ferrari Brunch Speciale)が最後だと思う。あれから7年でしか・・・? 主催者のM田さんがイベントを行わなくなった理由はいろいろあるんだろうけど、FCJ Brunchと名前を変えFerrari Club of Japanのメンバー限定で開催していた。何でFCJ限定なのかはご想像にお任せします。そのFCJ Brunchですが案内は貰うものの1度も参加した事はなかった。かつて日本のFerrariの聖地と呼ばれたフェラーリ美術館、そしてヴィンテージカーガーデンで行われるフェラーリ・ブランチも今回が最後の開催だという。
	第1回フェラーリ・ブランチ。1990年(平成2年)の4月15日。 21年前ですか??? ドコかにアルバムとビデオがあるはず。台数も100台に満たない位だったと思う。
	画像は1990年のヴィンテージカーガーデン。バブルの頃ですね? 確か雑誌ゲンロク絡みでM田さんに会いに行ったと記憶している。まだ付き合いだしてそんな経っていなかった頃だと思う。第2次スーパーカーブームと言われた1990年前後にM田さんの取材で何度かフェラーリ美術館を訪れていたうちの嫁。(多分、ドコかにビデオあるはず)ヘリに乗せてもらって軽井沢までお茶を飲みに連れて行ってくれた事もあったはず。そんな想いも彼女にはあったのだろう。滅多にイベントには行かないのだが今回だけはF50の助手席に乗せていきました。因みにイベントに参加するはForza Ferrari 2以来??? Ferrariの助手席に乗せたのは14年振りか?
	1991年。第2回フェラーリ・ブランチ。大量?のF40が参加!!! 画像右にまだ建物がありませんね? ここは駐車場だったんですよ。
	1991年5月26日。ヴィンテージカーガーデン。この頃はよく2人で出かけてました。BBも現在は車庫に眠ったままでし。そろそろ動かしてあげないとね?
	1992年。第3回フェラーリ・ブランチ。砂町の神様?がテスタロッサで参加したのはこの頃。 (謎Mさん、そのテスタがドコにあるか分かりますか?) 因みに、手前のカップルはおいらではありません。分かる人には分かるけど、分からない人には分からない・・・。因みに、今でもフェラーリにお乗りです。
	1993年。第4回フェラーリ・ブランチ。この頃、M田さんの元へ大量のヴィンテージ・フェラーリが入庫。ドコから来たかと言われれば答えられますがブログで書くのはやめておこう。自分の出席率は100%だったと思う。もちろん、ヴィンテージ・フェラーリ・ミーティング、スペブラも含めて。あの頃は元気がありましたね?
	海老名でSOLO F40のメンバー、副理事、アルヌーしゃん、O氏、そしていけっちょと待ち合わせ。天気が悪かったので集合時間を遅らせましたな? するとFCJ元会長がEnzoで現れる。 F50の横をすり抜けそのまま海老名のGSへ。元会長の携帯に電話~~┗─y(￣◇￣[]ゝモシモーシ「おお、若くん、久しぶりだな?一緒に御殿場まで行くかい?」ありがたいお誘いだったのだが、アルヌーしゃん達が来るので丁重にお断りした。
	そして副理事がマセ、O氏がモデスパ、いけっちょが355challengeで登場!!! 誰もF40に乗ってこないじゃん!!! ヾ(・・;)ォィォィ何だかなあ? 改装されたヴィンテージカーガーデンに初めて入りました。 GTOハウスの向こう側。かつて杉の木が生い茂っていた場所でした。ちょっと違和感があるけど、雰囲気はヴィンテージカーガーデンその物。
	599GTO SA APERTA。 SAの意味が分からない。副理事に聞くと「知りましぇん」アルヌーしゃんに聞くと「アタシに聞かないでよ!!!」 MZNSさんに聞くと「はっ?」 O氏に聞くと「つーか若くん、何で知らないの?私も知りませんが?」どいつもこいつも(おいらも含めて)使えません。
	Ferrari Japanの社長(ハーバート)がいたので「SAって何の意味」って聞いてみた。「S・S・S・S・・・・・・・」分かんないみたい。「Sergioじゃないの?」「そうだ、セルジオだ!!!!」あまり分かってないのね? (´;ェ;`)ウゥ・・・「Aは?」「アンドレアかな?」歯切れが悪いッス(;´Д｀)
	そのハーバートとイタリア語で話してたうちの嫁。何でかよく分かんないけどFerrariやmichelottoの連中とも仲が良かったりします(;^_^A アセアセ・・・
	例年?のように今回も駐車スペースが分かれていました。では参加したフェラーリを紹介します。
	ここはスペチアーレとヴィンテージV12。 +599GTO。
	ENZOは4台だったかな?
	F50は2台。
	前会長のT氏に「若くん、洗車はしているのかね?」といきなり怒られました。
	F40は5台くらいかな?
	スンマセン。数えてませんでした。
	36GTB/4も最後のブランチに駆けつけたました。
	会長の275。
	ヴィンテージ・フェラーリ・ミーティング以外でデイトナがこれだけ集まる事はあまりありません。
	SAアペルタは2台。周りのメンバーさん達は「スゲー、もう日本に2台もあるんだ」なんて言ってましたが、何が凄いんでしょう? マジでよく分かりません・・・。台数?値段? よく分かんなくてスンマセン m(_ _)m
	V12の駐車スペース。
	599が多かったかな?
	個人的には512TRが1番男っぽくてサーキットも走れるから好きなんですけど、そういう走りをするとミッションとデフが逝くので・・・。
	渋いですね? 412です。最新鋭のFerrariの中に412があると何故かホッとします。
	カリフォルニア。スンマセン。乗った事がないのでよく分かりません・・・。 575は前会長のクルマ。最近、Junちゃんも黒い575を買ったらしい。今度運転させてもらおっと。
	V8の駐車スペース。
	出ました!!!
	ミッド現役?謎MさんのF395challenge
	あの時、F40を買っておけば・・・・・・・。ブツブツ
	いけっちょのチャレンジ。「ザケンナヨ、こんな端に停めさせやがって」とブチ切れてましたな? その横のモデスパはF40GTOのオーナーO氏。 (GTOのOはO氏のO???)
	MSさんご無沙汰です。その昔、ここフェラーリ美術館で私がMSさんのTシャツ、MSさんがTUBIのTシヤツを着て参加した事もありましたね?
	えー、スンマセン。あまり乗った事がないフェラーリなのでよく分かりません。
	シブい!!! 308キャブです。フロントのデカスポイラー(オプション)がノーマルだったら尚シブい!!!
	原　龍之介さんのDinoかな? 恐怖のレッドフラッグマン(謎)
	10年くらい前かな? 富士ジャンボリーで見た事があります。
	TABの社長さんが持ってきてましたね? 右ハンドルがシブイです。 Sタイヤでなくノーマルタイヤで筑波走ったら楽しそうですね?
	食事会は楽しかったんですが、ちょっと切ない気分になりました。抽選会で当たったディーノのジオラマ。 M田さんがかつて集めていた物です。この日はFerrariに関連する絵画、バック、ミニカー、そして小物類がM田さんのご好意でFCJ会員の皆様に提供されました。嬉しい反面、M田さんの気持ちを思うと何とも言えない気分でした。
	そんな抽選会ですが1つだけ残念な事がありました。オレ流にストレートに言うと八百長です ┐(￣ヘ￣)┌ M田さんが黙認していたかどうかは不明ですが、せっかくのフレゼントをそこまでして自分の物にしたかったのか?と思うと怒りが込み上げるよりも情けないです。そんなんだから何時まで経っても揉め事が耐えないクラブなんでしょうね? まぁ、そんな人だから何時まで経っても誰からも慕われないだよね? お疲れしゃん・・。
	そんな八百長野朗はほっといて、ハーバートが乗ってきたFFです。初めてナマで見ました。購入した方には申し訳ありませんが、どう見てもライトバンです。。なんでこんなクルマ作ったんだろ? 600馬力の4駆でしたっけ? イマイチ、モンちゃんの考えが理解できません。帰りの東名でキッチリと「フェラーリとは何か?」を教えてあげました(謎)