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2004年10月10日 こんにちは小次郎です。 NASCAサーキットトライアルを見学して来ました。 FCTから副理事、若さん、副大統領が参加したのでレポートします。 |
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10月8日現在、台風22号の影響で開催が危ぶまれていました。 |
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ピークは9日。 なんとかドライでいけそうです。 |
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サーキットトライアル当日の茂木。 まだ曇り空ですが、雨は上がっています。 |
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既に準備に取りかかっていた面々。 |
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今回の参加者は 副理事-F355 |
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williamさん-F355 |
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若さん-F40 |
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副大統領-F355 |
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各自、テーピング、ゼッケンを貼り空気圧をチェックします。 |
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それぞれがクラス別にエントリーしています。 williamさん/JOYクラス 副大統領/JOYクラス 副理事/STクラス 若さん/NT2クラス |
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JOYクラスはJAFライセンス不所持者で タイヤ、排気量、駆動方式の区別がありません。 なので車検を取れば何でも有りのクラスです。 |
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STクラスはJAFライセンス所持者で Sタイヤの装着が可能です。 排気量、駆動方式の区別がありません。 上級者向けのクラスです。 |
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NT2クラスはJAFライセンス所持者で Sタイヤの装着が不可能です。 排気量の区別がありません。 駆動方式は2駆に限ります。 この他にNT4クラス(Sタイヤ装着不可の4輪駆動車)というクラスがあります。 |
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午前7時 ドライバーズミーティングが始りました。 |
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今回は家族連れで参加の方が多かったです。 |
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若さんの3秒落ちで走る、養命酒@3秒落ちさん。 あなどれません。 |
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1回目の走行が始ります。 |
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williamさんも臨戦態勢。 |
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遅れて到着した副大統領はバタバタしています。 |
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副理事、2年ぶりの茂木です。 |
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1回目はハーフウエット 副理事/2'32.864 総合11位 クラス10位 |
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若さん/2'25.937 総合5位 クラス1位 williamさん/2'34.460 総合-位 クラス3位 |
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副大統領/2'45.124 総合-位 クラス7位 |
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ハーフウエット状態なのでコースアウトするマシンが続出しました。 しかしそこは流石、元YHGの面々です。 副理事の指示で抑えて走ります。 当然コースアウトはしません。 |
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久々の走行でヘロヘロの副大統領。 |
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副理事は2回目のドライセッションに備えて、まずまずのタイム。 |
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若さんも、抑えた走り。 |
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williamさんはハーフウエットにも関わらず自己ベストに近い走り。 |
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タイムと順位は平凡に終わりましたが、まだまだこれからです。。 |
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副理事は余裕の表情。 |
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ライン取りがわからなくなってしまった副大統領。 頭を抱えています。 |
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今回はピットが割り当てられなかったので、 こんな感じで過ごしました。 |
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副大統領がBBRさんと次週行われるスペブラの相談? |
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副理事355のタイヤはフロントに048、リアにP-ZERO CORSAという変則な組み合わせ。 |
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2回目に備えてエアーのチェック、リアウイングの角度調整等を行います。 |
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この後、私はこのテーブルを破壊してしまいました・・・・・。 |
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副大統領はコントロールタワー上から3/4コーナーのライン取りを見ているようです。 |
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こんな感じです。 |
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電池切れのP-LAPをチェックするwilliamさん。 |
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ドライセッションとなる2回目がそろそろ始ります。 |
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若さん、オトナ気ないです。 |
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クリアーラップを取る為、ピットロードの先頭に並ぶつもりです。 |
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副理事も私のベストタイム(2分19秒台)を狙っています。 |
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williamさんも、いい感じで2回目に向かいます。 |
