 |
FCT,FCY,YHGのメンバーが中心となりパワーチェック大会を行いました。 計測をお願いしたのはKSPエンジニアリングさんです。 http://www.ksp-eng.co.jp/ |
 |
当然ですがラジエターを冷やすファンを回して計測します。 ←動画はこちら |
 |
一発目はイキナリ若総書記のF40STです。 パワーはなんと514.3PS!!! トルクは58.4kgm/4300rpm。7000rpmまでトルクカーブがほぼ平行しています。 若さんの狙い通り滑らかなエンジン特性のようです。 但しインタークーラーを冷やさないで計測しました。 ダクトに冷気を送りインタークーラーを冷やして計測すればあと20〜30PSは上がるだろうとのことでした。 |
 |
続いてFCT&YHGのリーダー、ハギさんの無敗伝説F40です。 流石リーダーのF40です。カタログ値を大きく上回る509.2PSを記録!!!!!!! 若さんのF40同様インタークーラーを冷やせば更にパワーアップするということです。 |
 |
hideさんの328です。 240.1PSを記録。 |
 |
副大統領が最近手に入れた328GTB。 今回はF40でなく328で登場です。 268.6PSと高データを記録。 |
 |
ここで大御所F50が登場です。 多分、恐らく、きっと、日本、いや世界でもF50をシャシーダイナモに載せるのは初めてではないでしょうか？ |
 |
ROSSOからインタビューを受ける副大統領。 |
 |
前回の計測で好結果を残したYさんの328。 今回も267.9PSを記録。絶好調です。 |
 |
以前456EVOさんが所有していた456GT。 カタログ値440PSの98.3%にあたる432.7PSをマークしました。 F50,F40に次ぐパワーです。 |
 |
まっちゃんは前回のリベンジに燃えていました。 前回よりも20PS程アップしましたが324.8PSに留まりました。 |
 |
けいしんさんのIDING5.4Lを搭載したテスタロッサ。 今回はマフラーをケーニッヒからTUBI STYLEに変更しパワーチェックに望みました。 結果404.6PS。 Goにぃちゃんのテスタロッサに比べ46.4PSのアップです。 |
 |
でました。Goにぃちゃんのテスタロッサ。 さて結果は358.2PS。カタログ値380PSの94.23%にあたります。 11年落ちのテスタロッサとしては素晴らしい記録です。 |
 |
せんぱ〜いさんが連れてきた後輩さん。 中期型のG型エンジンを搭載していますが なんとカタログ値を大きく上回る315.9PSを記録!!! |
 |
飛び入りで参加して頂いたBBRさんの348challenge。 こちらもカタログ値を大きく上回る304.7PSを記録!!! |
 |
せんぱ〜いさんは368.2PSと好データを記録 |
 |
よしさんは、せんぱ〜いさんと同じく367.4PSと好データを記録 |
 |
小次郎さんは351.2PSを記録。 データに納得できない様子？ |
 |
もなかさんの360modena。 今まで何回か計測した中でも一番記録が良かったようです。 398.0PS。 |
 |
ついに登場、F50。 世界でもF50をシャシーダイに載せた例は無いのでは？ 掟破りのシャシーダイ計測をフェラーリのお偉方が見たらなんと言うのでしょうか？ 515.9PS、トルクが51.3kgm/4500rpm。やはりF40よりはトルクがありませんでした。 |
 |
このF50はマフラーがノーマルにもかかわらずリッター110PSを叩き出しました。 吸排気を変えたらさらにアップするかもしれません。 |
 |
1台1台撮影が行われます。 |
 |
Goにぃちゃんの本職？ |
 |
無事終了。皆様お疲れ様でした。 |
