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1998/03/21 |
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1998/05/05 OLD & NOW 筑波サーキット 若さんのF40GTも凄いのですが隣のケーニッヒも凄かったです。確か前オーナーはあのマイク＝タイソン！しかもカブリオレ！極めつけは金メッキのOZ PEGASO！！ |
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1998/05/05 OLD & NOW 筑波サーキット 最初はペースカーが入り追い抜き禁止だったのですが白いルーフCTRがやり始めた途端始まってしまいました。恐怖のノーヘル走行会???? |
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1998/08/06 ベストモータリング 筑波ロケ |
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1998/08/06 F50ベストモータリング バトル初登場 |
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1998/08/06 F40が何故か押されて行きます。ドナドナドナ―ド―ナ―？ |
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1998/08/06 ロケ地を移動し0〜400m計測です。 |
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1998/08/06 カメラを設置するのに長い時間がかかります。 |
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1998/09/10 Rosso ロケ 筑波サーキット Diablo Jota PO.03 |
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1998/09/10 Rosso ロケ 筑波サーキット この暑さの中、エアコン無し、窓は開かず、自走して来ました。 |
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1998/11/29 D-Right 定常円千回特訓 JARI矢田部日本自動車研究所 Goにぃちゃんのテスタロッサ。まだノーマルです。 |
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1998/11/29 D-Right 定常円千回特訓 JARI矢田部日本自動車研究所 アンダーオーバーの消し方、微妙なアクセルワーク、確実なステアリングワーク等を勉強します。 |
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1998/11/29 D-Right 定常円千回特訓 JARI矢田部日本自動車研究所 流石の若さんも苦戦してました。特にミッドシップのフェラーリやNSX等はFRやポルシェに比べ限界が高い分、ドリフトアングルを維持するのに技術が必要らしいです。 |
