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2005年4月29日 再びFISCOにF40を持ち込みました。 |
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海老名に集合。 |
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御殿場市内を経由して・・・。 |
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FISCOのパドックに到着。 |
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ピットを借ります。 |
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今回は小次郎さん、副理事、ヘルさんと割り勘で借りました。 |
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新たに発注していた翼端板が届きそれを装着して試します。 (カッコだけだと思いますが・・・・) |
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翼端板その1。 これは今まで装着していた翼端板。 |
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翼端板その1 |
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翼端板その1(逆パターン) |
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翼端板その2 |
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翼端板その2 |
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翼端板その2(逆パターン) |
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翼端板その3 |
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翼端板その3 |
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翼端板その3(逆パターン) |
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ピットでいろいろ試しました。 |
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結果的に翼端板その2(逆パターン)を採用しました。 |
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1回目の走行に向かいます。 |
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目標は1分54秒です。 |
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前回からの変更点は翼端板だけです。 |
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気温が25℃まで上がった為、タイムは期待できませんが頑張ります。 |
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午後2時15分。 ピットアウトします。 |
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路面温度が高い為、タイヤも早く温まります。 1周目/5'13.310 2周目/3'25.044 |
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3周目/2'11.729 4周目/2'04.538 5周目/1'59.557 |
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ピットインします。 |
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エアーを落として再度ピットアウトします。 |
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6周目/9'36.574 |
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7周目/1'59.460 8周目/1'56.548 |
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9周目/2'32.984 10周目/2'30.528 |
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11周目/2'40.436 |
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後半ペースを大幅に落としたのは、水温と油温が上がってしまったからです。 以前のFISCOでしたら、そこまで上がらなかったのですがダンロップからパナソニックの区間で上がってしまうようです。 |
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ピットインします。 |
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1回目の走行終了です。 |
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小次郎さんと意見交換。 |
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355もやはり水温と油温がMAX近くまで上がってしまうようです。 |
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午後3時45分 2回目の走行に向かいます。 |
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レース当日はこの位の気温になる可能性もあるので、いろいろ試しながら走ります。 |
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ピットアウトします。 |
